VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda! Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO RUclips, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta! Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
@ sim, mas era para ter arrastado e longe se comparar na teoria, uma caminhonete feita para lama que tem caçamba decorativa, contra uma caminhonete de cidade feita para ir no shopping, nunca imaginei que a Amarok ia segurar! Está de parabéns
@@mycamper2.2 não amigo , não era pra ter arrastado , ali pra arrastar no barro só uma Dodge ram! , porque no barro não cria aderência , já se fosse no asfalto seria covardia.
@@voabiela1474 bom, já vi bandeirante arrastando hilux no barro, teoria e prática nem sempre andam juntas, ambas caminhonetes aí estão de parabéns, bem que a raptor na minha opinião é uma suv ou jeep, por não conseguir levar carga igual a Amarok
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem. Tá feio isso Acelerados😢
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
Não sou fã da bombarok não, mas achei até que ela fez bonito viu... A raptor puxou mas a bombarok reagiu e segurou... Não era nem pra conseguir segurar, impressionou 👍
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen! Era óbvia a vitória da Raptor! Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil. Imagina uma Raptor fuçada então....
Essa Ranger Raptor está muito bonita cara, a Amarok perdeu feio, e está precisando de mudar geral esse design dela, praticamente o mesmo desde o seu lançamento
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
Detalhe interessante: nem a Ranger Raptor e nem a F-150 Raptor tem proposta pra esse tipo de trabalho. Tanto é que suas respectivas fichas técnicas apresentam capacidade de tração e carga inferiores aos outros modelos voltados pra trabalho. Assim como Ram 1500 perante as irmãs de trabalho 2500 e 3500.
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
Amarok é linda e forte também, mas a raptor é um canhão, no cabo de guerra era certo que não seria tão grande a diferença, mas no chão não tem pra ninguém, a suspensão da raptor para estradas irregulares chega ser insana, pode colocar 180km/h em uma estrada irregular que ela se mantém estável, a raptor chegou para conquistar os amantes do off road, é sem igual
Na maioria das vezes cabo de guerra não prova a força do carro, no cabo de guerra o carro que tiver mais peso, terá mais tração, mas gente que se ilude com isso, o cabo de guerra funciona se a diferença de pessoas for muito pouco, mas a diferença for acima dos 100 kg, o mais pesado sairá na vantagem
VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda!
Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO RUclips, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta!
Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
812 GTS, F12, 488 PISTA, F8, gtc4 lusso, purosangue, SVJ, huracan sto, tem muitos carros que tem que vir 😎
Qual foi o tempo da vr do Chiron que vcs gravaram aquele dia?
Deveriam fazer um cabo de guerra agora no asfalto
Esse diretor de imagem é muito burro, parece que tá fazendo filme,q babaquice
Achei que a Raptor ia ganhar pelos pneus, a Amarok segurou com pneu de asfalto, impressionou
Perdeu por 3 a zero, depois que ambas cavaram buraco não sai mesmo.
@ sim, mas era para ter arrastado e longe se comparar na teoria, uma caminhonete feita para lama que tem caçamba decorativa, contra uma caminhonete de cidade feita para ir no shopping, nunca imaginei que a Amarok ia segurar! Está de parabéns
@@mycamper2.2 não amigo , não era pra ter arrastado , ali pra arrastar no barro só uma Dodge ram! , porque no barro não cria aderência , já se fosse no asfalto seria covardia.
@@voabiela1474 bom, já vi bandeirante arrastando hilux no barro, teoria e prática nem sempre andam juntas, ambas caminhonetes aí estão de parabéns, bem que a raptor na minha opinião é uma suv ou jeep, por não conseguir levar carga igual a Amarok
No barro? Meu Deus! Força se mede no asfalto. Aí é teste de pneu né???
Acho legal a identidade visual da Volks, usa o mesmo plástico pra acabamento tanto em carros básicos quanto nos de 300k.kkkk
Triste isso.
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem.
Tá feio isso Acelerados😢
@@dirsonpetry3184Acontece que a Amarok ficou ciscando, daí afundou, se não fosse isso ela seria puxada sem o menor esforço
A raptor ganharia do mesmo jeito, ela tem mais torque, mais cv e mais peso
@@D.LARUZOTem mais cv e mais peso, o torque é o mesmo
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
Que cenário top, tempo nublado atras da Raptor ficou show
Próxima: Raptor x BYD Shark!
Ai quero ver..
Problema da shark é que em todo canal que ela aparece ela nunca tá com 100% de bateria, sempre entrega menos desempenho
Vai ter que comprar um gerador se quiser andar com a bateria cheia kkkk@@arturetcetc
Camionete de homem as de flores não valem
Não sou fã da bombarok não, mas achei até que ela fez bonito viu... A raptor puxou mas a bombarok reagiu e segurou... Não era nem pra conseguir segurar, impressionou 👍
A Ranger é bonita demais (por fora e por dentro)!!
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
Talvez sim, se considerar o peso, mas a Ram não vem com pneus off-road igual a Raptor. Então seria interessante.
RAM original só puxa no asfalto. Pra terra falta muuuuito pneu
Contra a RAM 1500 seria o ideal então!!
o que importa é peso, se colocar um F1000 4x4 leva, pois tem mais peso!!! mesmo tendo apenas 135cv
@@LeandroDaminellimas o peso vai ajudar
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
É só olhar pro cabo que foi amarrado no lado não no meio da raptor amigo.
Para de fato ter um verdadeiro teste de força e controle de tração, deveriam testar no asfalto, onde a aderência é igual.
ALTAMENTE INCONCLUSIVO ! tem que ter a "Manha" fíu , Tocada !
Ninguém liga
Gerson demorou de mais para soltar a Amarok. A roda dela nas duas primeiras gira pra trás. Faltou time pra ser mais justo
Poderia ter ligado o modo off-road dela também
@@elissonjunior1791 n tem
@@giordanovaliati3532tem sim
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
Potência sobra só na Ranger Raptor cara 😂😂😂
Bomba quebrou😂😂😂
povo n entende o básico de interpretação de texto, vai entender física kkk
Mas esse é o pneu original
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
Vcs deveriam utilizar os mesmos pneus em ambos os carros
@acelerados Um cabo de guerra entre Fiat Titano x Ranger 2.0 ia ser interessante de ver!!!!
@@__wericksilva Titano ganha de boas
Parabéns pelo trabalho ❤
Muito bem parabéns para ranger raptor👏👏💪💪
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen!
Era óbvia a vitória da Raptor!
Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk
No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil.
Imagina uma Raptor fuçada então....
fuça uma Amarok pra ver
Agora sim tem vídeo bom no RUclips 👏🏻👏🏻
Parabéns pela melhoria nas filmagem! A qualidade de imagem melhorou muito!
Essa raptor é linda demais!!
La prueba debería ser en una superficie abrasiva, como el asfalto. Así se vería más pareja la prueba!
Aqui em Alagoas ranger raptor de colega ja bateu o motor, ate agora sem causa aparente ja colocaram outro motor pela garantia
A ranger ganhou mas não foi uma vitória fácil,mas sem dúvida é a melhor
Queria ver ambas contra uma BYD Shark. O quanto o torque instantâneo dos motores elétricos fazem diferença
Como choram os fã boys de bombarok😅
@@mkturbo28 pra ti que anda de URUS, um carro de 350 mil é bomba mesmo
Falou o da ranger chorando kkkk
Falou o da ranger chorando
Essa Ranger Raptor está muito bonita cara, a Amarok perdeu feio, e está precisando de mudar geral esse design dela, praticamente o mesmo desde o seu lançamento
@@andreporto83 só um cara mto emocionado(e com mta grana) compra um Urus. Com a grana dele eu compraria um Cirrus SR22... prioridades
Se tivessem acelerado juntos, veríamos uma disputa, o cara esperou a Amarok chegar no cone pra saltar ela
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
Esse mesmo teste deverá ser feito no asfalto, acho que seria muito interessante ver o resultado final, saudações!
Acho linda a amarok, uma pena q tem muitos relatos de bomba de alta ferrando, senão eu teria uma fácil. Admiro demais essa pick-up.
Melhor canal automobilismo
Muito legal 😎
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
Amarokona é bruta demais!!!Mesmo com menos de Cento e poucos cavalos
Tomou um couro, não viaja 😂😂😂😂
@@rafaelryu5701com a grande desvantagem , era de esperar
Nem adianta vir com argumentos, a Amarok perdeu feio, até em design ela perde kkk
Amarok é uma nave, pena que a mecânica não é desse mundo, problemática de mais.
Mesmo se a Raptor fosse puxada até a china, Raptor seria umas das poucas picapes que eu teria.
Vc bebe né
A Amarok começou a acelerar uma semana depois, porque será?
Esse motora da Amarok tá vendido! Não sabe acelerar 😅
Sistema de tração dela ficou tentando controlar a despatinagem
Se chama sistema de cambio kkk
Detalhe interessante: nem a Ranger Raptor e nem a F-150 Raptor tem proposta pra esse tipo de trabalho. Tanto é que suas respectivas fichas técnicas apresentam capacidade de tração e carga inferiores aos outros modelos voltados pra trabalho. Assim como Ram 1500 perante as irmãs de trabalho 2500 e 3500.
Uma dica em cabo de guerra.... Não se torce o volante, perde a aderência.
Não é como andar em lama, que no caso já é diferente.
Não tinha que colocar as duas V6 "normais"?
😂😂😂😂😂😂😂
Acho que tentaram lacrar nessa aí!
Ele explica no inicio do vídeo.
deu empate no round 3 pq o gerson finalmente acelerou na hora certa... muito devagar!
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
Se era para testar grip de pneus nessa missão não falharam mas em relação a veículos ficou devendo , deverias ser pênis iguais em todas
Eiii testa o FORD BRONCO 2.0 VS AMAROK PRA VER NO QUE DA.
Pneu adequado conta muito
Saber arrancar tbm
N tem como Amarok vencer esse motor de mustang amigo...ta doido
Queria ver as duas juntas tentando puxar um Fiat uno com escada.
Põe uma F-250 4x4 ai nesse cabo de guerra contra a Raptor seria interessante 😊
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
Ranger superioridade Total, quem sabe a próxima amarok q na verdade eh um Ranger consiga se aproximar!
En Amarok tenés que calcular el pedal por el delay del convertidor de par
pq não fez bloqueio do diferencial da amarok?
Vamo melhorar ai acelerados! Teria dado um bom pega se amarok estivesse com pneus melhores , e tenta tirar o delei do acelerador!
A Ranger Raptor não é uma Picape, é um monstro!!! Insana, Brutal, não há outra melhor do que o Raptor força bruta e não é 😜 Brincadeira!!
Põe as duas no arrancadão pra gente ver quem é quem😂
Leva aí um Constellation de 280cv quero ver no que vai dar contra a melhor picape média.
Bota as duas no asfalto pra ver qual arrasta qual!👍
Eu quero ver é a Shark arrastando duas 😂😂😂
nesses cabos de guerra.. torço para que cabo ou reboque quebrem.... e ver o efeito chicote
Quero ver com a byd shark
Coloca a Ram TRX vs a Raptor!! Briga vai der boa!!
O engraçado é ver os fã boy de vw arrumar desculpa para a derrota, é o pneu, é a amarração do carro é o peso, é o piloto. Perdeu e ja era. 😂😂
Da pra ver q vc entende bahhh
mas é o peso msm, é física, até uma bandeirante puxa a Amarok
o engraçado é nunca ver Ford pedir pra passar VW na estrada e na terra
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
Vai pra lama com pneu normal kkkkk essa vc ta errado
Só queria ver TRITON X HILUX 🚜🚜🚜
para mi siempre la amarok sera la reyna mis respetos con esas llantas
Tinha que fazer com a Ranger V6 diesel
Pneus diferentes ! Amarok com pneu liso, a raptor com pneu misto !
Esse teste só provou que a Amarok é um monstro, pq ela competiu com uma camionete visivelmente superior e mesmo assim se comportou bem
Esse teste deveria ser feito no asfalto, que o solo tem muito mais aderência
Põe o BF Goodrich tb na amarok.
E o tênis 👟 das bonecas kkkk
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
Ou seja, duas bostas kkkk
quero ver é puxar um fit uno!!!
Queria vê a f150 raptor r 2024, porque é uma caminhonete que eu sou apaixonado
Já to vendo que vai ter Raptor vs TRX no próximo...
Cara bracinho da amarok slk
A pecinha atrás do volante manda muito 😂😂
Hmmmm vamos ver qual voa melhor o aviao sem asas ou o aviao com asas
Muito difícil apertar o bloqueio do diferencial traseiro da Amarok ? Só ver que uma roda traseira não vira , ou seja , foi só na tração integral..,
gostaria de ver a jac hunter no cabo de guerra
com pneus diferentes comparativo fica desigual
Parabéns Raptoooorrrr!🎉
Amarok muito linda se tá doido 😍😍
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
Na proxima traz ,hilux vs l200 triton
queria ver uma rampage gasolina rebel
Sera que nao temos nenhum canal que faça comparativos de verdade
Também se a raptor não levasse ela e mais forte tá com esse pneu apropriado que dá mais aderência então não tem como ela perder
Não tem como. Amarok é forte, mas a Raptor é another level.
Raptor tmb é forte, pneu bom pra tração, acho que vai dar raptor
Não tinha como a Amarok ganhar essa.
Rapaz a ranger com pneus lameiros sofreu pra arrastar a amarok 🤣🤣🤣🤣 bombarok deu trabalho 🤣🤣
Até que a Amarok foi bem!
Agora a Rampage, foi vergonhoso kkkkkkk
Os fiateiros estão enlouquecidos 🤣🤣
Amarok é linda e forte também, mas a raptor é um canhão, no cabo de guerra era certo que não seria tão grande a diferença, mas no chão não tem pra ninguém, a suspensão da raptor para estradas irregulares chega ser insana, pode colocar 180km/h em uma estrada irregular que ela se mantém estável, a raptor chegou para conquistar os amantes do off road, é sem igual
Faz com a l200
Ranger e braço 💪 forte
Comparativo q não serve pra nada só pra diversão fim 😂😂😂😂 mas a saveiro bombada é sinistras de mais
La diferencia esta en los neumáticos !!! Hay que hacer el test con iguales neumáticos
Na maioria das vezes cabo de guerra não prova a força do carro, no cabo de guerra o carro que tiver mais peso, terá mais tração, mas gente que se ilude com isso, o cabo de guerra funciona se a diferença de pessoas for muito pouco, mas a diferença for acima dos 100 kg, o mais pesado sairá na vantagem
Calma donos de Bombarok trouxe um lenço para vcs enxugarem suas lágrimas.