VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda! Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO RUclips, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta! Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem. Tá feio isso Acelerados😢
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen! Era óbvia a vitória da Raptor! Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil. Imagina uma Raptor fuçada então....
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
Na maioria das vezes cabo de guerra não prova a força do carro, no cabo de guerra o carro que tiver mais peso, terá mais tração, mas gente que se ilude com isso, o cabo de guerra funciona se a diferença de pessoas for muito pouco, mas a diferença for acima dos 100 kg, o mais pesado sairá na vantagem
Cheguei para dizer que amarok Diesel leva benga de motor a gasolina da Ranger Raptor no cabo de guerra, Imagina a Ranger V6 diesel contra essa bombarok.
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/1.gif)
VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda!
Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO RUclips, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta!
Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
812 GTS, F12, 488 PISTA, F8, gtc4 lusso, purosangue, SVJ, huracan sto, tem muitos carros que tem que vir 😎
Qual foi o tempo da vr do Chiron que vcs gravaram aquele dia?
Deveriam fazer um cabo de guerra agora no asfalto
Esse diretor de imagem é muito burro, parece que tá fazendo filme,q babaquice
Próxima: Raptor x BYD Shark!
Ai quero ver..
Como choram os fã boys de bombarok😅
@@mkturbo28 pra ti que anda de URUS, um carro de 350 mil é bomba mesmo
Falou o da ranger chorando kkkk
Falou o da ranger chorando
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem.
Tá feio isso Acelerados😢
@@dirsonpetry3184Acontece que a Amarok ficou ciscando, daí afundou, se não fosse isso ela seria puxada sem o menor esforço
A raptor ganharia do mesmo jeito, ela tem mais torque, mais cv e mais peso
@@D.LARUZOTem mais cv e mais peso, o torque é o mesmo
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
Potência sobra só na Ranger Raptor cara 😂😂😂
Bomba quebrou😂😂😂
povo n entende o básico de interpretação de texto, vai entender física kkk
ALTAMENTE INCONCLUSIVO ! tem que ter a "Manha" fíu , Tocada !
Que cenário top, tempo nublado atras da Raptor ficou show
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
Talvez sim, se considerar o peso, mas a Ram não vem com pneus off-road igual a Raptor. Então seria interessante.
RAM original só puxa no asfalto. Pra terra falta muuuuito pneu
Contra a RAM 1500 seria o ideal então!!
o que importa é peso, se colocar um F1000 4x4 leva, pois tem mais peso!!! mesmo tendo apenas 135cv
@@LeandroDaminellimas o peso vai ajudar
Achei que a Raptor ia ganhar pelos pneus, a Amarok segurou com pneu de asfalto, impressionou
@acelerados Um cabo de guerra entre Fiat Titano x Ranger 2.0 ia ser interessante de ver!!!!
@@__wericksilva Titano ganha de boas
A Ranger é bonita demais (por fora e por dentro)!!
Parabéns pelo trabalho ❤
Essa raptor é linda demais!!
deu empate no round 3 pq o gerson finalmente acelerou na hora certa... muito devagar!
Agora sim tem vídeo bom no RUclips 👏🏻👏🏻
Mesmo se a Raptor fosse puxada até a china, Raptor seria umas das poucas picapes que eu teria.
Vc bebe né
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
Ranger superioridade Total, quem sabe a próxima amarok q na verdade eh um Ranger consiga se aproximar!
Amarokona é bruta demais!!!Mesmo com menos de Cento e poucos cavalos
Tomou um couro, não viaja 😂😂😂😂
@@rafaelryu5701com a grande desvantagem , era de esperar
Acho legal a identidade visual da Volks, usa o mesmo plástico pra acabamento tanto em carros básicos quanto nos de 300k.kkkk
Gerson demorou de mais para soltar a Amarok. A roda dela nas duas primeiras gira pra trás. Faltou time pra ser mais justo
Poderia ter ligado o modo off-road dela também
@@elissonjunior1791 n tem
@@giordanovaliati3532tem sim
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
Acho linda a amarok, uma pena q tem muitos relatos de bomba de alta ferrando, senão eu teria uma fácil. Admiro demais essa pick-up.
pq não fez bloqueio do diferencial da amarok?
Se era para testar grip de pneus nessa missão não falharam mas em relação a veículos ficou devendo , deverias ser pênis iguais em todas
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen!
Era óbvia a vitória da Raptor!
Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk
No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil.
Imagina uma Raptor fuçada então....
fuça uma Amarok pra ver
Esse mesmo teste deverá ser feito no asfalto, acho que seria muito interessante ver o resultado final, saudações!
Põe uma F-250 4x4 ai nesse cabo de guerra contra a Raptor seria interessante 😊
La prueba debería ser en una superficie abrasiva, como el asfalto. Así se vería más pareja la prueba!
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
Pneu adequado conta muito
Saber arrancar tbm
O engraçado é ver os fã boy de vw arrumar desculpa para a derrota, é o pneu, é a amarração do carro é o peso, é o piloto. Perdeu e ja era. 😂😂
Da pra ver q vc entende bahhh
mas é o peso msm, é física, até uma bandeirante puxa a Amarok
o engraçado é nunca ver Ford pedir pra passar VW na estrada e na terra
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
Vai pra lama com pneu normal kkkkk essa vc ta errado
Queria ver as duas juntas tentando puxar um Fiat uno com escada.
A Amarok começou a acelerar uma semana depois, porque será?
Esse motora da Amarok tá vendido! Não sabe acelerar 😅
Sistema de tração dela ficou tentando controlar a despatinagem
Se chama sistema de cambio kkk
Melhor canal automobilismo
Já to vendo que vai ter Raptor vs TRX no próximo...
com pneus diferentes comparativo fica desigual
Parabéns Raptoooorrrr!🎉
Vamo melhorar ai acelerados! Teria dado um bom pega se amarok estivesse com pneus melhores , e tenta tirar o delei do acelerador!
Não tinha como a Amarok ganhar essa.
Tinha que fazer com a Ranger V6 diesel
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
Ou seja, duas bostas kkkk
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
Leva aí um Constellation de 280cv quero ver no que vai dar contra a melhor picape média.
Coloca a Ram TRX vs a Raptor!! Briga vai der boa!!
Não tinha que colocar as duas V6 "normais"?
😂😂😂😂😂😂😂
Acho que tentaram lacrar nessa aí!
Ele explica no inicio do vídeo.
Não tem como. Amarok é forte, mas a Raptor é another level.
Sera que nao temos nenhum canal que faça comparativos de verdade
Vcs deveriam utilizar os mesmos pneus em ambos os carros
Também se a raptor não levasse ela e mais forte tá com esse pneu apropriado que dá mais aderência então não tem como ela perder
Eiii testa o FORD BRONCO 2.0 VS AMAROK PRA VER NO QUE DA.
Na proxima traz ,hilux vs l200 triton
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
Uma dica em cabo de guerra.... Não se torce o volante, perde a aderência.
Não é como andar em lama, que no caso já é diferente.
nesses cabos de guerra.. torço para que cabo ou reboque quebrem.... e ver o efeito chicote
Espero que esse carro inédito seja UM Lamborghini.
Pneus diferentes ! Amarok com pneu liso, a raptor com pneu misto !
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
Raptor tmb é forte, pneu bom pra tração, acho que vai dar raptor
E o tênis 👟 das bonecas kkkk
No modo rock Crow ou rocha avanço lento a raptor levaria com mais facilidade ainda.
Com pneus tão diferentes não tem como fazer a comparação, a Amarok está em muita desvantagem
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
A Raptor sendo mais pesada e com pneu MT poderia ter 100cv que levaria o desafio
Quero ver com a byd shark
A ranger saiu na vantagem 😅
A pecinha atrás do volante manda muito 😂😂
Calma donos de Bombarok trouxe um lenço para vcs enxugarem suas lágrimas.
quero ver é puxar um fit uno!!!
Injusto por causa dos pneus, a Amarok levaria
Hmmmm vamos ver qual voa melhor o aviao sem asas ou o aviao com asas
Pra ser justo tem que ser uma Raptor vs Trx
queria ver uma rampage gasolina rebel
tinha que ser a ranger limited, mas dai o próximo episódio ia ser ranger limited vs ranger raptor
Eu acredito muito no peso bruto. E alem de mais potencia, seria muito estranho se a amarok vencesse
Comparativo q não serve pra nada só pra diversão fim 😂😂😂😂 mas a saveiro bombada é sinistras de mais
Uma pena não terem ativado o bloqueio do diferencial, para mostrarem
Amarok faltou só o penel off road pra ganhar
Pneus da amarok bem mais estreitos e com menos garras aliados ao um delay muito grande do acelerador eletrônico jogam contra amarok no cabo de guerra
Cadê a l200 triton 😂
Agora uma silverado vs raptor
Quweo ver com pneus iguais, acredito na amarok
Na maioria das vezes cabo de guerra não prova a força do carro, no cabo de guerra o carro que tiver mais peso, terá mais tração, mas gente que se ilude com isso, o cabo de guerra funciona se a diferença de pessoas for muito pouco, mas a diferença for acima dos 100 kg, o mais pesado sairá na vantagem
Faça com uma ram 2500 ou 3500
Esse teste só provou que a Amarok é um monstro, pq ela competiu com uma camionete visivelmente superior e mesmo assim se comportou bem
Cheguei para dizer que amarok Diesel leva benga de motor a gasolina da Ranger Raptor no cabo de guerra, Imagina a Ranger V6 diesel contra essa bombarok.
Traz de novo Hilux s10 e Amarok 2025
Outra item que a Raptor leva vantagem sobre a Amarok é ter 300kg a mais. Se colocarem o mesmo peso e os mesmos pneus, a Amarok leva a Raptor de boa.
Cade os donos de Amarok agora, não era a melhor caminhonete do mundo? aaiii pneu não sei o que, é original contra original, aceita que dói menos.
Próximo vai ser uma RAM 3500 😬
Quero ver 2500 x 3500 e saber as diferenças entre uma e outra
Acredito que os pneus da ranger por ser off-road fez a diferença....tracionou melhor.
Bora por a Triton no jogo
Amarok não acelerava no começo kkkk não antendi
Trocando o pneu da Amarok acho que leve hein...
Gerson vai chegar com a ram 2500😂
traz uma f250 4x4 cabine dupla contra uma dodge ram
Não vi o vídeo.
E já sei que a ranger ganha.
Já vi uma 2.2 ganha.
As assistências da range e muito top.
A amarração da Raptor não ficou centralizada e isso favoreceu a Amarok